航运界网消息，10月15日，太平船务（PIL）在江南造船厂为首批两艘1.4万teu的LNG双燃料集装箱船举行命名仪式。
仪式上，淡马锡控股执行董事兼首席执行长狄澜（Dilhan Pillay）的夫人曾素珊（Chan Su-Shan）为“鹰城（Kota Eagle）”号命名，太平船务执行主席张松声（S.S. Teo） 的夫人林秀儿（Liza Teo）为“翠城（Kota Emerald）”号命名。
这两艘船不仅是太平船务船队中最大的船舶，也是其首批使用更清洁燃料的船舶。交付后，它们将在该公司远东至拉美的中南美西海岸2线）上运营。
张松声表示，“这对我们来说是一个非常特别和激动人心的时刻，因为这是我们重组订造的首批新造船”。
太平船务首席执行官高瑞泽（Lars Kastrup）补充称，这批船舶的交付是公司可持续发展之旅的一个重要里程碑，它们将有助于减少碳足迹，这是其在2050年过渡到净零排放战略的一部分。
“鹰城”号和“翠城”号总长335米，宽51米，配备了GTT Mark III LNG围护系统、高柜集装箱载容量，使用了包括优质船体涂层、优化船体形状和变频驱动电机等各种节能技术。
高瑞泽表示，本着以客户为先的宗旨，这批新造船采用了最新的技术和数字进步，可优化运营效率并增强服务。在船舶上使用人工智能（AI）和物联网（IOT）等数字化技术，有效提高船舶的自动化程度，并通过太平船务的海事效率中心更好地监控和规划船舶的运营和路线。同时，船舶配备了大量的专用冷箱电源插座，可以灵活地容纳更多的冷藏集装箱。
作为太平船务在2024年启动的品牌更新的一部分，包括此次两艘新船在内，该公司正逐步将船舶的船体颜色从黑色变为红色。据了解，该公司订购的其他11艘LNG双燃料集装箱船分别为：2艘1.4万teu的集装箱船、4艘8000teu的集装箱船和5艘1.3万teu的集装箱船，它们将在未来几年陆续交付。
Alphaliner数据显示，在全球班轮公司运力100强中，长荣海运全球排名第12，运营93艘船舶，其中自有船舶71艘、租入船舶22艘，总运力达到34.79万TEU。此外，太平船务还持有16艘，总计17.51万TEU新造船订单。
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